В мае 2010 года между Гомельским облисполкомом и иранской компанией Azarab Ind. Co был подписан инвестиционный договор по реализации данного проекта. Предполагалось, что строительство предприятия начнется в прошлом году и будет завершено за 36 месяцев. Проектная мощность завода - 1 млн.т цемента, объем капитальных вложений дожжен был составить не менее $200 млн. Однако пока инвестор не приступил к работам.

Это соответствуют заданию по социально-экономическому развитию региона, которое доведено на текущий год. Показатели работы реального сектора экономики в объемных показателях в первом квартале предположительно вырастут на 15%. "Пока не всегда субъекты хозяйствования работают с надлежащей эффективностью", - отметил Владимир Дворник. Так, рентабельность продаж в промышленности составляет 6%, в сельском хозяйстве - 8%. "Этого недостаточно, поэтому одно из главных направлений в работе местных органов власти - сокращение убыточных предприятий на территории области, которых по итогам января-февраля насчитывалось 160", - отметил глава региона. 

По его словам, до сих пор при развитии транспортной инфраструктуры власти руководствовались генпланом, утвержденным в 2003 году. Однако за последние несколько лет ситуация в городе значительно изменилась. Увеличение числа автомобилей, находящихся в частном пользовании, привело к необходимости пересмотреть действующую схему с учетом возросших транспортных потоков, пассажирооборота и других аспектов с перспективой развития до 2030 года.