На днях в порт Речица прибыли три грузовых судна Белорусского речного пароходства, транспортирующие многотонное оборудование китайского производства на минскую ТЭЦ-5.

Состав из трёх барж, буксируемых тремя теплоходами, причалил в зону таможенного контроля, где в течение суток были оформлены все необходимые документы, разрешающие дальнейшее прохождение груза по территории Республики Беларусь, а именно до верховья Березины, откуда китайские комплекты паровой турбины, генератора, силового трансформатора доставят на объект уже на автомобильных платформах. Портовики дозаправили судна пресной питьевой водой, топливом, один теплоход, получивший пробоину, поставили на судоремонт. Он догонит идущий по Днепру речной караван чуть позже.

Как сообщил начальник грузового участка речного порта Евгений Крупенич, белорусские речники в пути уже почти два месяца. Но если бы оборудование доставлялось автомобильным либо железнодорожным транспортом по частям, то сборка его затянулась бы, по меньшей мере, на год. А так морской сухогруз из КНР доставил оборудование до Херсона, оттуда Волго-Донское речное предприятие белорусскими баржами транспортировало до Киева, где баржи уже взяли на буксир два мозырских и один могилёвский теплоходы.

Номинальная грузоподъёмность одной баржи – одна тысяча тонн. Строились эти плавсредства в
80-х годах на нашем Речицком судостроительно-судоремонтном заводе. Как видим, эксплуатируются до сих пор. В этом году накануне выполнения заказа по перевозке габаритного китайского груза на каждой из барж была усилена палуба, сделано приспособление для удобной разгрузки. И, как говорится, полный вперёд!

Ирина ВАСИЛЬЕВА
На снимке: короткая остановка в речицком порту
Фото Ирины ПОЛЯКОВОЙ

"Дняпровец"