В Кубке Республики Беларусь по джип-триалу, проходившем в течение 2010 года, экипаж из Речицы в подгруппе «Любители» занял III место. 

Церемония награждения победителей состоялась в Минске, где из рук министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь И.И. Щербо лидерам были вручены кубки и медали. Итак, знакомьтесь, бронзовые призеры соревнований: Александр Николаевич Стрельченко и Юрий Ефимович Титовец. Оба – майоры милиции, сотрудники ОГАИ отдела внутренних дел Речицкого райисполкома.

Что такое джип-триал, очень доходчиво объяснил один из поклонников данного вида соревнований: если «Формула 1» – это гонки на автомобилях «быстро и по плоской трассе», то джип-триал – это то же самое, только «сравнительно медленно и по косогорам». То есть трасса для джип-триала состоит из труднопроходимых участков с естественными и искусственными препятствиями: крутыми спусками и подъемами, грязью, бродами, болотами, камнями, бревнами и т.д., а в гонках определяющим фактором является не время, а мастерство вождения автомобиля.

В Беларуси данный вид спорта существует уже не первый год. Первопроходцами, добившимися хороших результатов, здесь стали наши земляки Дмитрий Кравченко и Дмитрий Аникеев. О победах этого экипажа «Дняпровец» писал неоднократно. И вот пришло время рассказать о новом дуэте любителей экстремальных гонок из Речицы. К слову, в джип-триал они пришли с легкой руки Дмитрия Кравченко, который несколько лет назад пригласил знакомых на соревнования в качестве зрителей.

– Мы посмотрели на участников гонок, точность, качество езды, скоростные характеристики машин и решили, что сможем выступить ничуть не хуже, – рассказывает командир взвода ДПС ГАИ майор милиции А.Н. Стрельченко. – Собственного транспорта высокой проходимости тогда у нас не было, поэтому на первых порах выступали на автомобиле знакомого – джипе «Ниссан» стандартного исполнения.

Экстрим вдохновил! Молодые люди вступили в Белорусскую ассоциацию автомобильного спорта и решили сделать свою машину. Да, именно сделать. Для этого купили «Москвич» (так называемый «каблучок»), затем УАЗ. На обрезанную раму УАЗа установили кузов от «Москвича», специальные колеса. Плюс провели определенное количество доработок, причем абсолютно самостоятельно. И собственная машина высокой проходимости готова! Правда, используется она исключительно для соревнований. Для передвижения, например, по городу по ряду причин данный транспорт не совсем пригоден.

Выступал речицкий экипаж на соревнованиях в Борисове, Могилеве, Заславле, Бресте, Гомеле. «Этапы проходят, как правило, в 2 дня, – продолжает Александр Николаевич. – В пятницу вечером заезд, технический осмотр транспорта, на всех участников оформляется страховка. В субботу проводится по 7-9 заездов. Во второй день любители соревнуются на точность езды, а спортсмены – на скорость. В Борисове, например, гонки проходят на базе танкодрома, в Могилеве – на закрытом карьере. На трассе – ранней весной слякоть, поздней осенью – местами гололедица. Все это также добавляет экстрима».

Первые успехи не заставили себя долго ждать. Экипаж в составе Стрельченко и Титовца неоднократно становился призером на различных этапах, а по итогам Кубка Республики Беларусь 2010 года стал бронзовым призером в категории любителей.

У увлекательного занятия джип-триал есть, конечно, и свои отрицательные стороны. По словам молодых людей, без энтузиазма к их хобби относятся в семьях, родные и близкие: дорогое это удовольствие – членские взносы, расходы на бензин и т.д., да и вероятность получить травмы присутствует. Приходится сглаживать острые углы разными путями.

И все же в настоящее время командир взвода ДПС ГАИ майор милиции А.Н. Стрельченко и старший инспектор ДПС ГАИ майор милиции Ю.Е. Титовец собираются на соревнования в Могилев, которые должны начаться в апреле. Очень рассчитывают при этом на поддержку близких и понимание руководства отдела.

"Дняпровец"