В минувший вторник на судостроительном судоремонтном заводе не скрывали радостных эмоций. После перерыва в несколько лет здесь, что говорится, с нуля изготовлен заказ непосредственно по профилю предприятия – судостроению. На воду спущен паром для перевозки людей и грузов, который будет работать на переправе через Днепр в Лоевском районе. В торжественном мероприятии принял участие заместитель председателя райисполкома Сергей Ярец.

По словам начальника речного порта Речица Игоря Демиденко, заказчиком паромной переправы выступило управление капитального строительства Лоевского райисполкома. Заказ, стоимостью в пять миллиардов рублей, выполнили пополам речицкие корабелы и работники Гомельского речного порта. В областном центре изготовлены два припаромника, которые закрепят по обоим берегам реки. Дело рук наших специалистов – непосредственно сам паром, грузоподъемностью до 60 тонн. На буксире он и будет перевозить грузы.

У корабелов свои традиции. Так, например, перед спуском судна на воду обязательный атрибут – бутылка шампанского, которую должна разбить женщина. Новое судно в свет отправляла мастер участка обеспечения производства Инна Брагинец.

«Сегодня – радостный день, – говорит Инна Брагинец. – Хотя, конечно же, есть некоторая грустинка. Ведь раньше мы строили большие суда. И сейчас можем».

Собственно об этом же говорили все присутствовавшие на торжественной церемонии. В настоящее время на предприятии речной порт Речица, куда входит судостроительный судоремонтный завод, трудится более 200 человек. Основа производства – добыча и перевозка песка, судоремонт, а также изготовление всевозможных металлоконструкций.

– Мы тесно сотрудничаем с производственным объединением «Белоруснефть», – рассказал Николай Ткаченко, заместитель начальника речного порта Речица. – Изготавливаем для нефтяников передвижные вагончики производственного и бытового назначения. Есть заказы на водонапорные башни для молочнотоварных ферм и другие. На предприятии есть зарплата, люди держатся за рабочие места. Хотелось бы заказов по судостроению. Ведь мы в состоянии строить не только паромы.

Оксана МШАР
Фото автора

"Дняпровец"